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| 关键数据 | 数值 | | : | : | | 最新报价 | $12.23 (+0.41%) | | 52周区间 | $45.26 $105.30 | | PS TTM | 0.78 | | 机构目标价 (Piper Sandler)

事件 今日盘中现价报13.21美元，日内下跌0.37美元（2.72%）。该价格出现极端破位，已大幅击穿52周低点52.25美元（52周高点为128.10美元）。消息面上，汇丰分析师Yuqian Ding于6月10日发布研报，维持对该标的的“

从电池供应链切入，1Q26 利润率见底的核心驱动力在于上游电芯成本下探与整车端价格战的错配。前期高价电池库存消化完毕后，新一轮供应链长协重定价理应带来 BOM（物料清单）成本的边际改善，上游降价幅度（推断）足以覆盖部分终端让利。然而，汇丰下

事件 盘中理想汽车报14.30美元，日内上涨0.52美元（3.77%），交投区间为14.20至14.59美元。针对市场关注的Robotaxi与FSD监管落地节奏，近期无重大公开事件披露。基本面消息集中于一季度盈利受挫：受车辆毛利率暴跌影响，

事件 近期华尔街密集调整理想汽车评级与目标价。巴克莱将目标价从 $18 下调至 $14（维持平配）；麦格理则从“跑输大市”上调至“中性”，指出基本面初显复苏迹象。SeekingAlpha 多篇研报确认，受单车利润率暴跌影响，公司 Q1 面临

当前PS TTM仅为0.93，反映出资金对后续价格战烈度的悲观定价。在当前的降价幅度下，若高频的周度交付数据无法实现超预期放量，单靠牺牲毛利维持的市占率将无法扭转估值下移的趋势。多空双方的决胜点在于降价换取周度交付增量的转化率是否已经见顶。

今日理想汽车盘中报 15.04 美元，日内下跌 2.56%（0.40 美元），当前价格已大幅击穿 52 周低点（55.70 美元）。近期 2026 年一季度财报确认了车辆毛利率的断崖式下跌，引发华尔街密集动作：巴克莱将目标价从 18 美元下

事件 理想汽车（LI）今日盘中报15.01美元，下跌3.41%（0.53美元）。近期发布的2026年Q1财报暴露出严重的盈利逆风，营收与利润双双下滑，单车利润率（Vehicle Margins）出现崩塌。受此财报数据影响，巴克莱将理想目标价

事件 5月28日，理想汽车（LI）发布2026年Q1财报。数据显示，Q1营收达$33.3亿（超分析师预期$31.4亿），但调整后EPS录得亏损$0.30，大幅不及市场盈利$0.07的预期，偏离度达528.57%。公司给出的Q2营收指引仅为$

事件 理想汽车（LI）盘中报15.89美元，日内下跌1.91%（0.31美元），逼近日低15.39美元。近期盘面主要受两项公开事件交织驱动：其一，蔚来上周发布财报后遭遇大幅抛售，市场资金与板块压力迅速传导至理想与小鹏；其二，摩根士丹利（Mo

事件 盘中理想汽车报 $15.89，日内下跌 1.91%（$0.31），日内高低点在 $15.39 至 $16.00 之间窄幅震荡。当前股价已严重向下脱离设定的 52 周区间（最低 $61.00 / 最高 $128.10）。消息面上，5月2

事件 盘中报16.18美元，日内下跌0.51美元（3.06%）。5月15日公司正式发布6座家庭SUV Li L9，但受制于大盘情绪疲软及EV板块整体承压，股价并未获得上行动力；叠加5月18日盘前纳斯达克期指下跌超100点，可选消费板块集体走

事件 LI 今日盘中下跌 3.94%（$0.76），报 $18.51，盘中触及低点 $18.22。公司于 5 月 15 日正式发布 6 座家庭 SUV Li L9，但受制于大盘 EV 板块弱势，新车发布的利好催化完全失效。此外，美国众议院于

从估值结构看，当前股价（19.20美元）已大幅击穿52周最低价（61.15美元），较52周高点（128.10美元）出现极端回撤。尽管市销率（PS TTM）已压缩至1.16倍，但高达115.86倍的市盈率（PE TTM）表明市场对盈利恶化的预

事件 理想汽车4月交付量录得34,085辆，同比微增0.4%，但环比大幅下滑17%。近期宏观数据显示全球EV市场需求分化，欧洲销量激增而中美双双下滑。在国内市场，同业比亚迪、吉利、小米等凭借新车型实现交付量上升，对理想及蔚来形成显著挤压。受

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直接成本端：LFP电芯占电池包成本约60%，电芯报价上调3%对应单车带电量75kWh的车型，电池包成本增加约1,2001,500元。理想当前增程车型带电量约40kWh，纯电车型约80kWh，后者对锂价波动的敏感度更高。

4月29日，SMM电池级碳酸锂现货均价报97,500元/吨，较年初下跌18.3%，创2024年以来新低。同期，宁德时代向理想汽车供货的三元锂电池包报价降至82元/kWh，磷酸铁锂pack报价降至68元/kWh，环比Q1分别下降6.8%与5.